隨著我國保鮮技術的快速發展，冷鏈物流的發展環境和基礎設施條件不斷改善，帶動了冷鏈物流的快速發展

如何降低冷鏈運輸成本?

隨著我國保鮮技術的快速發展，冷鏈物流的發展環境和基礎設施條件不斷改善，帶動了冷鏈物流的快速發展。冷凍倉現階段，冷鏈物流受到物流基礎設施能力、物流技術等因素的制約，導致冷鏈物流效率低、腐爛率高、成本高，成為所有冷鏈物流企業面臨的直接問題。企業如何在現有條件下，提高冷鏈物流的流通效率，降低物流運輸過程中的鑰匙腐蝕率和物流成本?

一、形成一個合理、高效的冷藏鏈

形成了一套集生產、加工、配送、倉儲、配送、售後服務於一體的完整的冷鏈系統，鏈環協調，環節緊密，沒有斷鏈現象，保證了運輸的效率和質量，降低了流通成本。

二、交通設施完備，運輸方式多樣化。

充分發揮公路冷藏運輸的潛力，積極利用目錄系統信息技術，真正實現冷藏貨物運輸組織優先，建立冷藏運輸“綠色通道”，建立統一標准數據的計算機管理信息系統和電子數據交換系統，為海關、代理、檢驗站等有關部門提供支持。鐵路、公路和水路要突破自身的障礙，積極發展鐵路、公路和水路的聯合運輸網絡，形成多式運輸系統。冷鏈運輸同時，發展鐵路、公路易腐貨物運輸代理。保證在冷鏈產品運輸過程中，全部使用冷藏、溫控設備，從而保證較高的冷藏率，降低產品的腐蝕率。

三、采用先進的制冷技術

冷鏈產品信息流通過程的各環節均運用中國先進的技術，如有害物質進行分析方法檢測數據技術、真空預冷技術、動態監控網絡技術等，從而可以保證冷鏈產品的質量與安全，有力推動冷鏈物流的快速經濟發展。

四、成立專門的行政組織和協會

建立專門的管理組織和協會負責冷鏈物流體系的運行管理，通過制定國家或行業標准提供政策支持，滿足冷鏈物流不斷發展的需要。

形成完整的運輸管理信息系統

一套完整的運輸管理信息系統在整個供應鏈中尤為重要。運輸管理信息系統是面向企業物流部門和第三方物流機構的信息管理系統，可以管理企業運輸涉及的業務，如訂單處理、運輸、配送、承運人管理、運力管理、退貨訂單管理、Au002FR和Au002FP管理、退貨管理等。

整個社會系統設計要求學生做好指令、承運商、調度、提貨、出到港、退貨、理賠、績效分析以及非正常業務數據處理。指令管理是對上遊BCS系統發展平台傳輸到運輸安全管理會計系統的指令需要進行有效處理，可對指令進行不斷修改、刪除、指令重新下達等操作;承運商管理是對第三方公司物流技術企業經營業務的執行者—承運商信息的把握有利於提高物流行業企業能夠降低財務風險，控制環境成本;調度資源管理是按照上遊客戶指令，由BCS系統分配到TMS業務功能模塊的指令完成任務就是按照自己一定的業務活動規則和原則問題進行拆分合並;提貨管理即按照上遊客戶派送指令，將貨物從倉庫提出，通過國家各級承運商的運輸、配送，最終送達收貨人的管理。此過程是業務核心，涉及各部門崗位協同運作，任務宅分合並、執行，各級承運商任務目標管理，訂單狀態等一系列作業質量管理;績效考核管理使作為我國第三方甚至第四方物流金融企業，主要包括業務市場運作依賴承運商，其成本、效率和服務生活水平由承運商的管理和服務文化水平直接決定。