原標題：確保7月1日取消流量「漫遊」費

　　能否在7月1日如期取消流量「漫遊」費，放寬汽車外資股比限制有哪些具體舉措，下一步將如何加快核心技術攻關？25日國新辦新聞發佈會上，工信部有關負責人就社會關注的熱點話題一一作出回應。

　　確保7月1日取消流量「漫遊」費

　　政府工作報告提出取消流量「漫遊」費，工信部隨後明確日期為7月1日。目前進展如何，能否順利完成？

　　工信部信息通信發展司司長聞庫在發佈會上說，三家基礎電信企業已加大人力和資源投入，目前正在開展套餐梳理和規則調整工作，並同步開展系統開發和改造。工信部將持續跟進、督促企業各項工作進展，讓廣大用戶7月1日如期享受到政策實惠。此外，還將通過加大不限量或大流量資費方案推廣力度、開展流量套餐擴容降費、推出特色流量產品等，降低流量消費門檻。

　　在中小企業寬帶、專線降費方面，將進一步降低專線價格10%至15%，針對中小企業推出特色寬帶產品。

　　費用降下來，網速也要提上來。工信部今年將推動電信企業為用戶提速，上半年會出台相關標準。

　　加速放寬汽車外資股比限制

　　近日，我國宣佈對汽車等領域加大開放力度，引發全社會關注。下一步還將採取哪些具體舉措？

　　工信部總工程師陳因在發佈會上說，大幅度放寬市場准入是雙贏之舉。中國汽車產業一直堅持對外開放的原則，鼓勵加強國際合作和交流。中國汽車市場是全世界最開放的汽車市場之一，幾乎所有知名國際汽車集團公司在中國都設有合資企業，且獲得了良好發展。

　　陳因說，我國將在製造業已基本開放的基礎上放寬汽車行業的外資股比限制，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，並取消合資企業不超過兩家限制。

　　加速核心技術攻關

　　核心技術是產業命脈。近年來，我國創新力度不斷加大，成果湧現。

　　一季度高技術製造業增加值和固定資產投資分別增長11.9%和7.9%。符合轉型升級方向的智能、綠色、高端產品快速增長，集成電路、工業機械人產量分別增長15.2%和29.6%。城市軌道交通、通信設備等中高端製造業投資增速均超過70%。

　　陳因說，工信部加快組織開展創新中心工程建設。截至目前，已建設了動力電池、增材製造、信息光電子、印刷及柔性顯示、機械人五個國家製造業創新中心，相關省培育了約60家省級製造業創新中心。

　　（據新華社北京4月25日電）　


本文來源：http://news.ifeng.com/a/20180426/57888170_0.shtml